Artículo: Carrera por la innovación: captación de posición digital para Land Rover BAR en la Copa América (pdf)

Los yates de competición de la clase Copa América (America’s Cup Class) utilizan un innovador tipo de vela denominado ala-vela. Funciona como el ala de un avión y genera una ‘elevación’ que hace avanzar el barco. El ala utilizada en el yate de competición ‘Rita’ de Land Rover BAR (nombre en clave R1) tiene una superficie de navegación de 103 m2 y una altura de 23,5 m, equivalente al ala de un avión A320. Obviamente, existen diversos y variados retos de ingeniería en el diseño y la fabricación de un ala gigante funcional con varias partes móviles que, además, garantice la potencia necesaria con el mínimo peso. El R1 es un catamarán de la más avanzada tecnología, que literalmente vuela sobre el agua sobre un par de patines hidrodeslizantes. Este diseño de navegación ha elevado este deporte a unos niveles espectaculares.